这个被马斯克看衰的行业 正成为风口上的猪
发布时间:2022-08-25 15:25:03 所属栏目:外闻 来源:互联网
导读:埃隆马斯克在最近的一次采访中称,氢燃料电池是我能够想象到的最愚蠢的能源储存技术。这是一项大多数人都没有听说过的技术。少数人就算听说过,八成也会联想到兴登堡号(Hindenburg)飞艇。这是一艘充满氢气的飞艇,在85年前起火爆炸,起火原因至今不明。
埃隆·马斯克在最近的一次采访中称,氢燃料电池是“我能够想象到的最愚蠢的能源储存技术”。这是一项大多数人都没有听说过的技术。少数人就算听说过,八成也会联想到兴登堡号(Hindenburg)飞艇。这是一艘充满氢气的飞艇,在85年前起火爆炸,起火原因至今不明。 不过有能源专家表示,目前的氢燃料电池已经在安全性和效率方面取得了长足进步,有潜力在能源转型过程中扮演重要角色。 简单地说,这项技术就是从水或者碳化石燃料中提取氢,然后再逆转这个过程,在电化学电池中让氢原子和氧原子发生反应,产生电、水蒸气和热量。氢燃料电池的能源效率可以达到传统汽油发动机的两倍到三倍,它所需的电池也比一般的电动汽车小得多,因此有潜力为轻型卡车和重型卡车、火车、公共汽车、小型飞机、远洋船舶提供动力,甚至为医院和数据中心等场所充当备用电源。 电动汽车正在迅速走进千家万户。但是在乘用车市场上,氢燃料汽车却显得入局太晚,规模也太小。截至2021年6月,全球上路的氢燃料汽车大约只有4万辆,还不到全球汽车总保有量的0.01%。 美国环境保护署交通与空气质量办公室(EPA’s Office of Transportation and Air Quality)的前主任、气候工作基金会(ClimateWorks Foundation)的研究员玛尔戈·奥格说:“对汽车市场,我非常怀疑。现在电动汽车已经赢得了这场比赛,目前路上的电动汽车已经达到了1500万辆。” 奥格表示,美国加利福尼亚州曾经试图投资燃料电池技术,但最终还是以失败告终,就是因为它过于依赖蓝色氢能,而且缺乏加氢站网络。“司机找不到给车加氢的地方。” 奥格认为,绿色氢能“在经济低碳化总体进程中可以发挥一定的作用”,但它主要将应用于乘用车以外的领域,比如发电、绿色钢铁生产,以及其他交通方式等。 (编辑:爱站长网) 【声明】本站内容均来自网络,其相关言论仅代表作者个人观点,不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利,请及时与联系站长删除相关内容! |
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